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互博娱乐在线:实锤!国产小平顶露真容,进度飞快或即将下水,为何此时曝光?

2019-08-23 17:03:49 来源: 网易谈兵 举报
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近日,疑似中国海军新型两栖攻击舰的照片出现在网络上,从照片来看,舰体主体结构和舰桥均接近完工,这表明,此前备受关注的国产首艘“小平顶”即将完成船坞装配,距离下水舾装已经不远了。

实锤!国产小平顶露真容,进度飞快或即将下水,为何此时曝光?

疑似中国海军新型两栖攻击舰,已具雏形。

那么,这款被称为“075型”的两栖攻击舰为何会在此时出现?对中国海军而言又具有什么样的意义呢?

中国海军装备大型专用两栖舰艇始于上世纪70年代末。1978年,第一艘072型坦克登陆舰正式服役,满载排水量4100吨,可运送250名全副武装的士兵或约10辆中型坦克,该型在很长时间内都是海军吨位最大的主力登陆舰。

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072型服役后,经过了数次改进,最新的072A型具备全封闭上层建筑,并设置了停机坪可供直升机起降,但垂直投送能力有限。图为072A型“绿华山”号坦克登陆舰。

2007年,071型船坞登陆舰首舰“昆仑山”号进入现役,该型满载排水量突破两万吨,远超072型,大型化设计带来了装载能力和投送方式的明显改观。该舰配备了直升机库和起降甲板,可搭载最多六架直-8型直升机,具备一定的纵深登陆能力,占全舰长三分之二的大型坞舱和四艘726型气垫登陆艇,可以运输96G型、15型坦克或05式两栖步战车上岸。

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071型舰的出现是中国海军两栖作战战术和装备的一次重大革新,而075则赋予我国海军更多战术主动性。

但要注意的是,071型的列装只解决了大型船坞登陆舰的有无问题,它在航空投送、火力支援、海上编队调度、上陆作战部队指挥等方面还存在明显短板,只有071是远不够用的。

从世界军事冲突的趋势来看,二战结束后再次爆发大规模海上战斗的可能性大大降低,逐渐转向靠近海岸的局部热战,这就使得部队快速投送能力变得更加重要,在这样的背景下,两栖攻击舰得以快速发展起来。而世界上最先装备两栖攻击舰的是美军,回顾其发展历程或许能作为中国未来两栖打击力量的建设做参考。

美国第一代两栖攻击舰诞生于上世纪50年代,实质上就是直升机航母,故无法搭载登陆艇等常规登陆载具,实战局限性较大。

第二代“硫磺岛”级为两栖作战专门设计,排水量接近两万吨,配备全通式飞行甲板和船坞舱,实现了立体登陆。但它的通信指挥系统较弱,且吨位依旧偏小导致无法投送大型装备到滩头,总体上功能比较单一,难以独立执行抢滩登陆任务。

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第二代两栖攻击舰首舰“硫磺岛”号于1961年服役,美军在10年时间内共建造了7艘该级舰。它可搭载11架CH-53型重型运输直升机、两艘大型登陆艇以及1500余名士兵。图为“硫磺岛”号。

到了70年代,美军意识到用途单一的船坞登陆舰以及运输舰并不能保证在战斗环境下将陆战队迅速送上岸,因此提出了“成建制输送,均衡装载”的战术思路,“塔拉瓦”级两栖攻击舰就是在这种思路的指导下产生的,这也是美军的第三代两栖攻击舰。

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“塔拉瓦”级于1971年至1980年间建成五艘,现已全部退役。在它出现之前,同一支部队的装备和人员要分别装在几艘专用运输船上,如果个别输送船被击沉,一整支部队将会失去战斗力。而它可以搭载一个完整的海军陆战队加强营及战斗装备,并将其成建制地输送上岸,这就是所谓的“均衡装载”思想。图为 “塞班”号。

该级舰的满载排水量飙升至3.9万吨,携带19架CH-53或26架CH-46型重型运输直升机和数艘大型登陆艇,首次实现将直升机航母、船坞登陆舰、编队指挥舰和物资运输舰等多重角色集于一体。

80年代末,第四代“黄蜂”级两栖攻击舰开始进入美军服役,该舰排水量突破四万吨。为了配合海军“超视距立体登陆”理论,特别增强了登陆突击任务指挥和协调能力。首次搭载气垫登陆艇、AV-8型垂直/短距起降战机和MV-22型倾斜旋翼机,具备两栖火力攻击、兵力远程投送、反潜、编队防空等任务,航空能力相当于一艘小型常规航母,多用途能力进一步提升。

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美军两栖攻击舰的上层建筑一代比一代庞大,以便容纳更多电子设备和自卫武器,带来的是指挥通信能力的大幅度提升。图为“好人理查”号攻击舰和“阿什兰”号两栖输送舰。

此时,美海军已经可以围绕该舰编成“远征打击群”,一般由一艘两栖攻击舰,一艘或两艘船坞登陆舰以及外围支援舰艇组成。

现如今,美海军两栖攻击舰已经发展至第五代“美利坚”级。为了实现“前沿部署,前沿打击”的新型两栖战术思想,在“马金岛”号的基础上再度优化了自持力和自卫能力,排水量增长至4.5万吨。在一般搭载模式下预计可携带6至10架F-35型垂直/短距起降战机、12架MV-22倾斜旋翼机和13架各类直升机,运输约2000名士兵。

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“美利坚”级的一、二号舰取消了船坞舱,将空间腾出来扩大航空设施,这让它看起来更像是一艘航母,但实际上重装备和大批人员运输依旧离不开登陆舰,没有船坞舱反倒降低了两栖作战效能,航空出动效率又不及航母,高不成低不就,故从第三艘开始又改回原来的设计。图为“美利坚”号。

经过长期发展,美海军两栖攻击舰已经成为集编队指挥、兵力投送与火力支援、对陆攻击调度等功能为一体的编队核心舰种。因其具备强大的通信指挥能力,还往往作为编队旗舰使用。

相对于大型航母,两栖攻击舰更适合应对局部冲突以及物资运输、护航、医疗救助等低烈度任务,灵活性强多用途能力突出,运用时的国际阻力也较小,所以两栖攻击舰在近年来越来越受到各国海军的青睐。

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图为今年五月刚刚下水的意大利“迪利亚斯特”级两栖攻击舰,采用了独特的双舰桥结构。

今后的美国海军远征打击群将以两栖攻击舰为核心,船坞登陆舰和两栖运输舰为中坚,辅以驱逐舰、护卫舰、核潜艇等外围舰艇,具备较强的立体投送和持续作战能力。

回过头来看我国海军,近年来中国周边海域局势复杂多变,海外资产和外贸交流也越来越多,需要海军“走出去”保卫海洋权益。

今年年初海军陆战队正式“扩编成军”,也透漏出解放军加强两栖作战力量的意愿。所以从现实需求的角度出发,此时开建两栖攻击舰再正常不过,它在未来也将成为重点发展的舰艇之一。

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虽然美国海军陆战队被称为“四等人”,却是作用重大的第五军种,我国海军陆战队的发展则比较曲折,现在有必要恢复其地位,配备更先进的大型装备,增强战斗力。

如果参考美军的经验,待“小平顶”批量服役后可与现役071型船坞登陆舰形成高低搭配,再辅以054型护卫舰和052C/D系列驱逐舰及新型潜艇,组成类似“远征打击群”的两栖作战编队。

这是一个比较复杂的“小体系”,光有了两栖攻击舰还远远不够,配套的软硬件建设也要跟上来才行。

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据推测,075型全长230米,宽34米,满载排水量接近四万吨,可以搭载至少30架直升机,体量接近美国“黄蜂”级。图为社交媒体上出现的疑似075型模型,外形与现有照片类似。

首先,作为编队指挥中枢,075型应具备有较强的通信指挥能力。

以美海军“黄蜂”级和“圣安东尼奥”级为核心组成的打击群为例,前者配备了舰队级“全球海军指挥系统”、“战区作战管理核心系统”、“两栖作战综合战术数据系统”、“两栖突击引导系统”、“登陆部队两栖战术指挥控制系统”以及“先进作战指挥系统”,可开设七种不同作用的战术指挥司令部。后者则不承担指挥职责,只需要按照前者命令行动即可,所以只配备了单舰级“全球海上指挥控制系统”以及两个子系统,只能开设四种战术指挥部。

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当年071型服役时,外界就将其称为中国的“圣安东尼奥”级,从基本设计和任务模式上也与后者相似,是075型未来的好搭档。图为“圣安东尼奥”级船坞登陆舰。

美军两栖作战指挥系统的特点是系列化、通用化和模块化,这是装备发展的一大趋势。我海军可以在现有海战指挥系统的基础上,综合反潜、对空、对海能力的同时,重点加强登陆指挥能力和支援调度能力,研制适合我国装备体系的新型两栖指挥系统。

其次,由于直升机存在短板,并且没有现成的垂直/短距起降战机,所以“小平顶”预计暂时只能配备直-9、直-8运输/反潜直升机和直-10武装直升机,航空投送和火力支援能力还有待加强。不过考虑到我国在无人机领域进步明显,也不排除未来上舰的可能性。

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直-10武装直升机已在071型上进行过起降实验,未来登上“小平顶”的几率很大。至于垂直/短距起降战机,现阶段的技术条件并不成熟。此外,为两栖攻击舰专门研制一款战机的性价比如何也是个问题。路要一步一步走,饭要一口一口吃。

如上文所述,“小平顶”的出现是中国海军在两栖作战领域的一次全新尝试,意义重大。但也只解决了有无问题,接下来还有两栖作战理论的持续更新、配套装备的开发、编队训练等一系列难题在等着我们。

通过对比不难发现,我们与世界最先进水平之间还有较大差距。但也无需妄自菲薄,而是要努力地赶上去,在摸索前行的过程中我们的两栖作战力量才会变得更加强大。

www.8899shenbo.com 本文来源:网易谈兵 责任编辑:李曦_NN2587
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